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技術文章
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德國Rexroth力士樂 外嚙合齒輪馬達： 平臺 F 固定排量 規格 8 … 22 連續壓力達 250 bar 間歇壓力達 280 bar
德國力士樂Rexroth 徑向柱塞馬達： 后部殼體支架 機座大小 3 … 15 排量 160 … 2150 cm³ 大壓力達 470 bar 扭矩輸出達 13600 Nm
德國REXROTH力士樂 薄膜式蓄能器： 在大多數液壓系統中，均使用具有分隔元件的液壓/氣動（充氣）蓄能器。 皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區別在于分隔元件的類型。
德國REXROTH力士樂 皮囊式蓄能器： 液壓蓄能器是流體靜力設備，可以存儲一定的能量，以便在需要時釋放給液壓系統。 液壓油只具有低壓縮性；但是，氣體是高度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。 皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區別在于分隔元件的類型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構成。
德國 力士樂Rexroth柱塞泵： 用斜盤設計的可變排量軸向柱塞泵，適用于閉路中的液壓傳動裝置。 流量與輸入速度和排量成比例。通過調整斜盤，可對其進行無極調節。
德國力士樂REXROTH 電動缸： EMC 具有高度的通用性，適用于多種行業和應用。通過所提供的配置選項，可按照客戶特定要求，對低成本的單一基本缸進行調整：實現耐化學性、完美的密封性和高 IP 防護性。憑借這些特性，可實現長久的使用壽命，甚至在惡劣的工業條件下也能實現。高性能電動缸始終表現出的效率。由此帶來的節能潛力使其成為具有經濟效益的氣動系統替代方案。
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